我国已成为航空大国正向着航空强国这个目标迈进。但随着起降环境的恶化如雾霾的加重等导致飞机的起降安全性存在较大问题，并且随着通用飞机的旅游、救援、运输的普及应用，特别是在恶劣环境下（如山地救援、海上救援等）的救援，该如何搭建临时通用机场已成为亟待解决的问题，并且已成为刚性需求。能提升飞机起降安全问题，拓展飞机的工作范围的助航灯光及控制系统是行业的发展方向。
黑鹰直升机停机坪机场助航灯光有哪些技术创新点
黑鹰停机坪自主研发的机场助航灯光研发填补了国内的空白，特别是嵌入式顺序闪光灯的研发成功将是这个个行业划时代的助航灯光。
机场助航灯光技术创新点
1、自主开发的嵌入式顺序闪光灯等机场助航灯光，极大的提升了飞机起降的安全问题。
对一般机场来讲在飞机起降时特别是飞机盲降时，飞机跑道的场道和飞机降落的安全性有着密切相关，它们成正比例关系即飞机跑道越长飞机降落约安全。而传统的安装立式顺序闪光灯的机场跑道部分是无法使用的，这部分长度约为300米。而采用嵌入式顺序闪光灯，该300米的跑道就可以使用，相当于延长了300米跑道，极大的提升了飞机起降的安全性，从理论上来讲飞机起降的安全性提升了15%。
另外其他传统的立式助航灯光（安装在机场跑道和滑行道上的，高于表面越25cm）也影响飞机的滑行安全因素，改用嵌入式助航灯光（嵌入在机场跑道和滑行道上的，和表面基本在一个平面上）后，使得机场跑道和滑行道成为一个平面，显著的提升了飞机的滑行安全。
2、自主开发使用于环境复杂条件下（如山地救援）的便携式太阳能助航灯光。
该技术的开发和应用可快速搭建临时通用机场，从而能够进行有效的救援赈灾作用。如2008年汶川地震时，直升机之所以无法在夜间降落，就是因为无法搭建临时直升机起降点。
3、自主开发能够实现本地、远程、应急助航灯光智能控制系统。
采用无线远程移动控制系统，可实现智能控制使得管理者（机场地面人员）或使用者（飞机驾驶员）根据需要自主控制，避免判断出现错误的情况。
4、自主开发能够在极端起降条件下的“自动报警指示”系统。
5、LED太阳能的开发成功，极大的节省了能源。实现飞机特别是通用飞机和直升机全天候的起降。服务电话:13632187661
